Und wieder einmal vier Logos. Was ist das?
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[Diskussion] Die Reise durch Japan in Bildern und Videos - der Diskussions- und Fragethread
- Ersteller redrooster
- Erstellt am
Nr. 1 gehört zu Idemitsu Kosan, einem Konzern, dessen Geschäftszweige hauptsächlich auf fossiler Energie fußen. Chemie, Strom, ... der Konzern versucht sich aber auch auf erneuerbare Energien auszurichten, zumindest ist das der Plan ...
Man könnte ihn wohl als Erdöl- und Energiekonzern bezeichnen ...
Man könnte ihn wohl als Erdöl- und Energiekonzern bezeichnen ...
Das ist das alte Idemitsu Logo:
Um das Ganze zu erleichtern: Shell, Esso und Texaco z.B. gibt es in Japan auch...
Um das Ganze zu erleichtern: Shell, Esso und Texaco z.B. gibt es in Japan auch...
Nr. 2 gehört zur Cosmo Oil Company, einem petrochemischen Unternehmen, das drei Raffinerien in Japan betreibt.
Warum die Mini-Kei-Trucks manchmal doch besser sind...
Da steckt man den Puller durch und auf der anderen Seite wird er abgesägt.Ich hab auch Mal ein Rätsel, zufällig auf der Arbeit entdeckt. Was steckt da wohl dahinter?Anhang anzeigen 34161
Bis ich heute Abend Zuhause bin, grübel ich noch ein bisschen über deine Logos.
Mal ne Frage: Habt ihr auch Fotos aus nem Maid-Café oder darf man die da nicht fotografieren?
Wenn du Maid Cafes sehen möchtest brauchst du nur aut YouTube danach zu suchen. Auch da gibt es Kettencafes wie Maidreamin...
Und wirklich romantisch ist es dort auch nicht, denn für die Gäste gelten strenge Regeln, Anfassen verboten, Fotos meist auch. Und billig ist es schon garnicht.
Und wirklich romantisch ist es dort auch nicht, denn für die Gäste gelten strenge Regeln, Anfassen verboten, Fotos meist auch. Und billig ist es schon garnicht.
秋葉原発のメイドカフェ・メイド喫茶めいどりーみん。｜ 全世界20店舗展開中!
秋葉原発のメイドカフェ・メイド喫茶めいどりーみん。お昼はカフェとして、夜はアルコールも飲めて初めての方でも楽しめるメイドカフェです。
maidreamin.com
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Hi Leute hätte eine Frage, ich war schon öffter in Japan, ich war in Tokyo, Hakone, Yokohama, Kyoto, Nara & Osaka.
Aktuell plane ich meinen nächsten Trip für 2024, der vorraussichtlich 3 bis 4 Wochen dauern wird.
Geplant is bisher nur Hiroshima, hättet ihr noch ein paar Tips oder Orte die ich unbedingt noch sehen sollte?
Gerne könnt ihr mir auch per PM schreiben oder Fotos schicken.
Danke
Aktuell plane ich meinen nächsten Trip für 2024, der vorraussichtlich 3 bis 4 Wochen dauern wird.
Geplant is bisher nur Hiroshima, hättet ihr noch ein paar Tips oder Orte die ich unbedingt noch sehen sollte?
Gerne könnt ihr mir auch per PM schreiben oder Fotos schicken.
Danke
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Nun haben auch die Japaner sowas wie ihren Dieselskandal. Immerhin konnte man mit unseren Autos ja immer noch fahren...
Daihatsu ist wie Hino und Lexus nur noch eine Marke des Toyota-Konzerns, stellt die kleinen Kei-Cars des Konzerns her (dort 30% Marktanteil), und genau da hat man ein wenig (ehemmm...) gemauschelt, was seit Mai stückchenwerise ans Licht kam. Es gibt in Japan sowas wie unseren NCAP-Test, in dem Autos auf Unfallsicherheit getestet werden, Diese Testdaten hat Daihatsu manipuliert, weil sie eben nicht den Sicherheitsstandards entsprachen, um trotzdem die entsprechends Zertifizierung zu erhalten (16 Fahrzeugmodelle, nicht alle werden noch hergestellt).
Deshalb hat Toyota jetzt in 4 Daihatsu Werken die Produktion komplett gestoppt und die Auslieferung an Kunden ausgesetzt. Da betrifft nicht nur Japan selbst, sondern auch die Exportmodelle. Man erwartet seitens Toyota lückenlose Aufklärung durch Daihatsu gegenüber Kunden UND Öffentlichkeit. Leider sind davon auch viele, teils kleine, Zulieferbetriebe betroffen, Daihatsu hat bereits weitestgehend Entschädigung zusagen müssen.
Hino (LKW) war bereits von einem Abgasskanal betroffen, genauso wie Toyota Gabelstapler, und Denso (auch Toyota Bereich Elektronik und Anbauteile) hat einfach weiter Benzinpumpen ausgeliefert, obwohl sie defekt waren. Da gibt es im Hause Toyota wohl einiges zu tun...
Na dann...
www3.nhk.or.jp
Daihatsu ist wie Hino und Lexus nur noch eine Marke des Toyota-Konzerns, stellt die kleinen Kei-Cars des Konzerns her (dort 30% Marktanteil), und genau da hat man ein wenig (ehemmm...) gemauschelt, was seit Mai stückchenwerise ans Licht kam. Es gibt in Japan sowas wie unseren NCAP-Test, in dem Autos auf Unfallsicherheit getestet werden, Diese Testdaten hat Daihatsu manipuliert, weil sie eben nicht den Sicherheitsstandards entsprachen, um trotzdem die entsprechends Zertifizierung zu erhalten (16 Fahrzeugmodelle, nicht alle werden noch hergestellt).
Deshalb hat Toyota jetzt in 4 Daihatsu Werken die Produktion komplett gestoppt und die Auslieferung an Kunden ausgesetzt. Da betrifft nicht nur Japan selbst, sondern auch die Exportmodelle. Man erwartet seitens Toyota lückenlose Aufklärung durch Daihatsu gegenüber Kunden UND Öffentlichkeit. Leider sind davon auch viele, teils kleine, Zulieferbetriebe betroffen, Daihatsu hat bereits weitestgehend Entschädigung zusagen müssen.
Hino (LKW) war bereits von einem Abgasskanal betroffen, genauso wie Toyota Gabelstapler, und Denso (auch Toyota Bereich Elektronik und Anbauteile) hat einfach weiter Benzinpumpen ausgeliefert, obwohl sie defekt waren. Da gibt es im Hause Toyota wohl einiges zu tun...
Na dann...
Daihatsu stops engine plant in Japan over data scandal | NHK WORLD-JAPAN News
Japan's Daihatsu Motor has stopped operations at an engine plant. The company had already announced that it would suspend production starting next week at all of its four car assembly plants, following the revelation of problems in safety test data.
www3.nhk.or.jp
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Mal was ganz Neues, und für Japan echt ungewöhnlich, weil bisher nicht dagewesen. Sattelzüge gibt es ja (Container und Tankwagen), aber sowas?
Next Logistics fährt jetzt auch mit Anhägerzügen von 25m Länge. Unsere sind gerade einmal 18m lang und unsere Strassen sind um einiges breiter als japanische. Und bei uns zieht das hintere Ende an einer Ecke schon max. 4m weiter nach innen als die Front. Für Nebenstrecken und innerstädtisch (City) sind diese Monster nicht zu verwenden, jedenfalls nicht in Japan. Das geht wohl nur von einem Logostik-Sammel- / Verteilzentrum zu einem anderen.also nur im Fernverkehr. Und man spart eine neue Zugmaschine samt Fahrer ein...
[ich bin selbst früher 18m / 38to Anhängerzüge gefahren / alter Klasse 2 Führerschein]
Next Logistics fährt jetzt auch mit Anhägerzügen von 25m Länge. Unsere sind gerade einmal 18m lang und unsere Strassen sind um einiges breiter als japanische. Und bei uns zieht das hintere Ende an einer Ecke schon max. 4m weiter nach innen als die Front. Für Nebenstrecken und innerstädtisch (City) sind diese Monster nicht zu verwenden, jedenfalls nicht in Japan. Das geht wohl nur von einem Logostik-Sammel- / Verteilzentrum zu einem anderen.also nur im Fernverkehr. Und man spart eine neue Zugmaschine samt Fahrer ein...
[ich bin selbst früher 18m / 38to Anhängerzüge gefahren / alter Klasse 2 Führerschein]
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Ich glaube da irrst Du Dich. Gemessen an dem, was im japanischen Strassenverkehr abgeht ist Deutschland ein Kindergarten.
Sagen wir es mal so: in Pirates of the Caribbean handelt es sich beim Piratenkodex "wohl eher um Richtlinien", genauso ist es mit den Verkehrsregeln in Japan, Zweiräder jeder Art und Taxis sind eine permanete Gefahr, sie überholen wild, kommen auf der falschen Seite entgegen, kreuzen Vorfahrtstrassen ohne Rücksicht, sonst rote Ampeln missachten, Vorfahrt missachten, Stopschilder und weiße Haltelinie missachten, Fussgängerüberwegen Vorrang nehmen, Tempolimits missachten, Fahrerflucht, Bedrohung eines Kontrahenten, Überfahren gelber Linien, Abdrängen, Schneiden, Brake Checks, zu dichtes Auffahren, den Fussweg zum Überholen oder wildem Abbiegen nutzen, gleiches gilt für Standstreifen auf den Expressways, alles vollkommen alltäglich. PKW und LKW sind gleich schnell und ohne Unterschied dabei. Kamikaze und Harakiri / Seppuku überall, viele Fahrer sind einfach vollkommen rücksichtslos in ihrem Verhalten und haben die Verwendung von Rückspiegeln nie in Betracht gazogen. Und natürlich das beliebte Handy an Steuer oder Lenker und Fahradfahrer mit Schirm, die nix mehr sehen. Von Alkohol am Steuer (Sake) oder Übermüdung garnicht erst zu reden. Ich schaue mir täglich Videos dazu an, umd mir sträuben sich täglich die Nackenhaare. Sowas habe ich bei uns weder gesehen noch selbst erlebt und hoffe, dass es so schlimm bei uns nie wird.
Sagen wir es mal so: in Pirates of the Caribbean handelt es sich beim Piratenkodex "wohl eher um Richtlinien", genauso ist es mit den Verkehrsregeln in Japan, Zweiräder jeder Art und Taxis sind eine permanete Gefahr, sie überholen wild, kommen auf der falschen Seite entgegen, kreuzen Vorfahrtstrassen ohne Rücksicht, sonst rote Ampeln missachten, Vorfahrt missachten, Stopschilder und weiße Haltelinie missachten, Fussgängerüberwegen Vorrang nehmen, Tempolimits missachten, Fahrerflucht, Bedrohung eines Kontrahenten, Überfahren gelber Linien, Abdrängen, Schneiden, Brake Checks, zu dichtes Auffahren, den Fussweg zum Überholen oder wildem Abbiegen nutzen, gleiches gilt für Standstreifen auf den Expressways, alles vollkommen alltäglich. PKW und LKW sind gleich schnell und ohne Unterschied dabei. Kamikaze und Harakiri / Seppuku überall, viele Fahrer sind einfach vollkommen rücksichtslos in ihrem Verhalten und haben die Verwendung von Rückspiegeln nie in Betracht gazogen. Und natürlich das beliebte Handy an Steuer oder Lenker und Fahradfahrer mit Schirm, die nix mehr sehen. Von Alkohol am Steuer (Sake) oder Übermüdung garnicht erst zu reden. Ich schaue mir täglich Videos dazu an, umd mir sträuben sich täglich die Nackenhaare. Sowas habe ich bei uns weder gesehen noch selbst erlebt und hoffe, dass es so schlimm bei uns nie wird.
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Uneinsichtige Fahrradfahrer, perfektes Beispiel von heute:
Und zwei Beispiele von heute:
Endlose Videos, jeden Tag...
Endlose Videos, jeden Tag...
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