[Sammelthread] 進発 (Shinpatsu) 新古 (Shinkō) - Die Reise durch Japan in Bildern und Videos - nicht nur per Eisenbahn...

[Ryu9]

Ich bin sehr gespannt, was sich Japan angesichts dieser Verlängerung der "Wartezeit" um 1 Jahr alles an Werbe- und sonstigen Maßnahmen überlegen wird. Auch spannend wird, ob die olympische Flamme, die bereits in Japan ankam und demnächst in Japan auf Reisen gehen sollte, bis dahin konserviert wird und wie ...

Und auch interessant, was mit all dem Merchandise passiert, das schon für dieses Jahr vorbereitet ist. Wer weiß, vielleicht wird es ja mehr wert und das vom nächsten Jahr auch.
Definitiv eine Besonderheit. Zeit sich einzudecken :D

Aber für die Wirtschaft und damit die Einwohner wird das sicher auch noch eine Menge Folgen haben...

 

[redrooster]

Die Nakanoshima Bridge / 中之島大橋 in Kisarazu (木更津市) in der Chiba Präfektur ist eine reine Füßgängerbrücke, die höchste in Japan. 27 Meter hoch und 236 Meter lang. Sie liegt vor dem Hafen von Kisarazu, den man von oben sehr gut sehen kann. Aber man muß gut zu Fuß sein, um sie zu überqueren, denn Stufen gibt es keine, auch keinen Fahrstuhl, alles ist nur eine recht steile Rampe.

Hier ein Video dazu von Ayako Suzukawa, die mittlerweile 2 Kinder bekommen hat. Und weil sie selbst im Mini eine augezeichnete Figur macht wird es wohl ihr Geheimnis bleiben, warum sie sich immer so unvorteilhaft kleiden muß...

Solltet ihr Ayako Suzukawa / 鈴川絢子 immer noch nicht kennen, sie ist eine der erfolgreichsten Bloggerinnen in Japan, wenn nicht die erfolgreichste überhaupt, und hat weit mehr Follower als manch bedeutendere Persönlichkeit, und das auf allen Kontinenten / der ganzen Welt.

 

[Vamp84]

Sonderzug anlässlich des 140-jährigen Jubiläums
der Eisenbahn von Hokkaido vorgestellt


Hokkaido Railway Co. stellte einen neuen speziellen Mehrzweck-Expresszug anlässlich des 140-jährigen Jubiläums der Eisenbahn auf Japans nördlichster Hauptinsel vor.

Der Expresszug Hamanasu, benannt nach der Ramanas-Rose, einem Symbol von Hokkaido,
wird im Oktober in Betrieb gehen und sowohl als Sightseeing-Zug als auch als Sonderzug während der Hauptsaison dienen.

Sonderzug mit viel Komfort


Der vordere Wagen des fünfteiligen Zuges, dessen Vorderseite in einem Rosa der Ramanas-Rose bemalt ist,
verfügt über einen Aufenthaltsraum, ein Privatabteil mit einem beheizten „Kotatsu“-Tisch mit versenktem Boden und einen Kiosk zum Verkauf lokaler Spezialitäten.

Die anderen vier Wagen können bis zu etwa 800 Passagiere befördern.
Alle Sitze sind mit Steckdosen ausgestattet, und in allen Wagen sind drahtlose Internetverbindungen verfügbar.

Als Teil der Pläne zur Feier des 140-jährigen Jubiläums der Eisenbahn von Hokkaido werden die neuen Wagen am 17. Oktober für eine Gruppenreise zum Thema der Geschichte des Transports von Eisenerz und Kohle von den Minen zu den Häfen debütieren,
sagte eine Sprecherin von Hokkaido Railway Co.

„Wir hoffen, dass dieser Zug den Anwohnern und Fans als eine kleine Erinnerung an die Geschichte der Lokalbahn dienen wird“, so die Sprecherin.​

Quelle: J-News

 

[redrooster]

Rail Wars! - Anime - AniDB

In a Japan where the nationalized railway system was never privatized: Takayama Naoto, a high school student, aspires to a comfortable life working fo...

anidb.net

Rail Wars!, Seufz. Das ist schon wieder ewig lange her und Animeserien, in denen es um Eisenbahn geht sind vermutlich seltener als die Anzahl der Finger an einer Hand, ich kenne bisher nur 3, auch wenn in einer sehr großen Anzahl Animes Eisenbahnen / Züge zu sehen sind...

Es wird also mal Zeit für etwas Neues...

Am 3. Oktober startet Rail Romanesque / レヱル・ロマネスク / Maitetsu [bitte nicht verwechseln mit der Meitetsu, der Eisenbahngesellschaft in Nagoya und Umgebung]. Das hier hat eher einen historischen Hintergrund.

Rail Romanesque - Anime - AniDB

Revitalization and new life have rolled into Ohitoyoshi. To celebrate, the city is hosting the first Maitetsu Festival, an event where young ladies wh...

anidb.net

レヱル・ロマネスク ポータルサイト

「レヱル・ロマネスク」は鉄道が滅びかけている世界を舞台に、動態・静態保存車両や地方鉄道の魅力を発信するコンテンツです

railromanesque.jp

Leider gibt es davon noch nicht einmal eine Preview, wir also müssen mit dem Vorlieb nehmen, was es dazu von dem Game gibt, auf dem die Serie basiert.

 

[Vamp84]

Bahnhofvorsteher-Katze aus Oita überraschend verstorben



Erst im April feierten viele Menschen mit Nya, der beliebten Katzen-Bahnhofsvorsteherin aus Oita, ihr dreijähriges Dienstjubiläum.
Die Stadt Taketa in Südwesten Japans gab nun bekannt, dass Nya in der Nacht des 8. Juni bei einem Unfall verstarb.
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Nya“ ist das japanische Wort für „Miau“.
Vor mehr als 10 Jahren tauchte die Katze, die in Oita diesen Namen erhielt, in der Nähe des Bahnhofs Bungo-Taketa, der auf der JR Hohi Linie liegt, auf.
Da das Tier mit den dunkelbraunen Streifen keine Scheu gegenüber Menschen hatte, wurde sie schnell bei den Fahrgästen zu einem beliebten Maskottchen der Station.

Freundliche Katze überzeugte Verwaltung

Auch die Verantwortlichen der Stadt ließen sich von dem freundlichen Wesen der Streunerin verzaubern und der Tourismusverband von Taketa ernannte Nya im September 2017 zur offiziellen Leiterin des örtlichen Touristeninformationszentrums.
Im April 2018 wurde das Tier von der Stadtverwaltung zur Bahnhofsvorsteherin ernannt.
Im April dieses Jahres kamen viele Menschen aus ganz Oita, um mit der Katze ihr dreijähriges Jubiläum zu feiern.


Am 9. Juni fand die erste kleine Trauerfeier statt, zu der 10 Personen erschienen, vor allem Vertreter der Tourismus-Branche aus der Region.
Im Touristeninformationszentrum neben dem Bahnhof gedachten die Menschen der beliebten Vorsteherin.
Ihr Kollege, Tadamasa Hino, der erst im April 2021 die Leitung des Bahnhofs übernommen hatte,
gedachte des positiven Einflusses, den Nya auf den lokalen Tourismus ausgeübt hat.

Verantwortliche trauern um Nya

Gleichzeitig sei er traurig, seine erfahrene „Vorgesetzte“ zu verlieren. Auch die langjährige Betreuerin der Bahnhofs-Katze trauert um das Maskottchen, das von so vielen Menschen, auch über die Grenzen Oitas hinaus, geliebt wurde.
Die Dienstzeit Nyas bedeute für die Menschen in Taketa sehr viel.
In der Touristeninformation liegt ab sofort ein Kondolenzbuch aus, in dem sich die Menschen eintragen können, um auch jetzt gemeinsam der beliebten Katze zu gedenken. Wegen der Corona-Pandemie konnte schon Nyas Jubiläum nicht groß gefeiert werden, damals dachten die Menschen, man habe noch viel Zeit für weitere Feste mit der Bahnhofsvorsteherin.

Quelle: J-News

 

[Vamp84]

Bahnhof Ueno feiert Jubiläum mit besonders designten Uhren

Der Bahnhof Ueno gehört zu den bekanntesten Bahn-Stationen in Tokyo. In der Nähe liegt der Ueno-Park, der vor allem zur Zeit der Kirschblüte viele Besucher anlockt. Zudem ist der größte Zoo der Stadt über diese Station zu erreichen.
Das belebte Einkaufs- und Restaurant-Viertel Ameyoko-cho ist ebenfalls nicht weit weg.

Der Bahnhof Ueno gilt auch als Tor zum Norden, da er als Transitbahnhof Tokyo mit der Region Tohoku im Nordosten Japans verbindet.
Gleichzeitig ist er auch der älteste Bahnhof Tokyos, das offizielle Eröffnungsdatum war der 28. Juli 1883.
Die Station feierte also bereits im letzten Jahr sein 140. Jubiläum.
Die Feierlichkeiten gehen aber auch dieses Jahr weiter.
Aus diesem besonderen Anlass bringt der japanische Uhren-Hersteller Citizen drei spezielle Uhrendesigns als Teil seiner Ana-Digi Temp-Linie auf den Markt.

Zügen aus Ueno dienen als Vorlage

Die drei Modelle wurden alle von Eisenbahnen inspiriert und kombinieren sowohl eine analoge als auch eine digitale Anzeige miteinander.
Die Züge, die als Vorlage dienten, hielten einst am Bahnhof Ueno oder tun es heute noch.
Ein Design basiert auf der Tokyu Express Hitachi 485-Serie, die ab 1969 von Ueno aus Passagiere zum Bahnhof Taira (heute Station Iwaki) in Fukushima brachte.


Die Züge fuhren noch unter der japanischen Nationalbahn, die die Strecke zwischen 1949 und 1987 betrieb, bevor die Japan Railways gegründet wurde.
Das Armband und Gehäuse der Uhr sind Silber, das Ziffernblatt ist in Rot und Creme gehalten, die Farben der Züge der Hitachi 485-Serie. Unter dem Ziffernblatt ist das JNR-Logo zu sehen, auf der Rückseite wurde das Tokyu Express Hitachi-Logo eingraviert.

Das zweite Design ist das des Hokutosei 24 Series Class 25 Limited Express Sleeper, der von 1988 bis zu seiner Ausmusterung 2015 zwischen Ueno und Sapporo verkehrte.
Die charakteristische dunkelblaue Farbe der Züge dieser Serie findet sich im Ziffernblatt der Uhr wieder, betont durch goldene Linien.
Darunter ist das Logo des Zuges für die Aufenthaltswagen geprägt.

Einige Modelle fahren bis heute

Das Armband ist in Schwarz gehalten, um die Nacht darzustellen, da es sich, wie der Hinweis Sleeper schon erahnen lässt, um einen Schlagzug handelte.
Auf dem Edelstahl der Rückseite, die das Hokutosei-Logo eingraviert.
Das letzte Design basiert auf dem Cassiopeia E26 Limited Express Sleeper, dem Zug, der aktuell Ueno und Sapporo verbindet.
Das Zug-Modell ist bekannt für sein frisches Design und sein luxuriöses Interieur.

Auch diese Uhr ist in Silber und Schwarz gehalten.
Auf dem Ziffernblatt mit dem Sekundenzeiger ist mit dem Cassiopeia-Logo, einer Sternenexplosion, verziert.
Das fünffarbige Linienlogo des Zuges akzentuiert die untere rechte Seite der Vorderseite.
Die Uhren der Hitachi- und Cassiopeia kosten im Handel 38.000 Yen (etwa 240 Euro), die Modelle der Hokutosei-Reihe kosten 40.000 Yen (circa 250 Euro).

Alle drei Uhren werden jedoch nur bis Ende Januar 2024 auf Bestellung hin hergestellt. Bestellungen können online über Trainiart JE aufgegeben werden.
Die Auslieferung erfolgt dann Ende Juli 2024. Einige Muster sind im Museumsshop des Eisenbahnmuseums in Saitama, in der Gransta Tokyo Station-Filiale von Trainiart und in einem Geschäft am Bahnhof Ueno ausgestellt, sodass Eisenbahn-Fans genug Zeit haben, einen Blick auf die Uhren zu werfen, bevor sie sich für eine davon entscheiden.

Quelle: J- News