[Sammelthread] 進発 (Shinpatsu) 新古 (Shinkō) - Die Reise durch Japan in Bildern und Videos - nicht nur per Eisenbahn...

[redrooster]

Nara (奈良市) - Post 6/9 - der Gangō-ji (元興寺)







Der Gangō-ji (元興寺) gilt als der älteste buddhistische Tempel Japans. Ursprünglich 593-596 in Asuka (飛鳥) als Asuka-dera (飛鳥寺) gegründet / erbaut, mußte er in den Jahren 716-718 auf Geheiß des Kaisers nach Heijō-kyō (平城京) in Nara verlegt werden. 780 brannten die grosse Pagode und ein weiteres Gebäude ab, 887 brannte der Tempel erneut ab. Alles in allem sind nicht mehr alle der vielen urspünglichen Gebäude erhalten, manches wurde nach Bränden wieder aufgebaut, aber eben nicht alles. Die Haupthalle, der Zen-Raum, die fünf-stöckige Pagode und die Yakushi-Statue sind Nationalschätze Japans.

http://www.gangoji.or.jp/tera/jap/link/link.html
http://www.gangoji.or.jp/
https://ja.wikipedia.org/wiki/元興寺
https://en.wikipedia.org/wiki/Gangō-ji
https://de.wikipedia.org/wiki/Gangō-ji

 

[redrooster]

@tutut2

Gibt es denn generell Interesse, dass ich noch ein wenig mehr zu japanischen Raumfahrtstandorten schreibe? Wenn ja, würde ich eventuell damit fortfahren.

Wenn du möchtest, kannst du gern das Tanegashima Space Center (種子島宇宙センター) und das Uchinoura Space Center (内之浦宇宙空間観測所) mit dazu nehmen, ich hab das Tanegashima Space Center nur einmal erwähnt, als ich Tanegashima Island (種子島) besprochen habe, es aber nicht weiter behandelt. Das wäre echt nett...

https://en.wikipedia.org/wiki/Tanegashima_Space_Center
https://de.wikipedia.org/wiki/Tanegashima_Space_Center
https://en.wikipedia.org/wiki/Uchinoura_Space_Center
https://de.wikipedia.org/wiki/Uchinoura_Space_Center

 

[redrooster]

Nara (奈良市) - Post 7/9 - der Yakushi-ji (薬師寺)

Wenn man sich so die Posts über die bereits behandelten Tempel und Schreine so ansieht, findet man so etwas wie eine Ordnung bei der Anordnung der Bauwerke sehr selten, oft sieht es unsortiert und willkürlich aus, auch wenn es trotzdem einen Sinn haben mag, der mir allerdings entgangen ist. Auch sagt die Größe oder die Pracht eines Tempels nichts über dessen wahre Bedeutung / Macht aus. Dass man so eine Anlage auch anders gestalten kann, sieht man hier, denn hier ist alles sauber gegliedert und symmetrisch:











Der Yakushi-ji (薬師寺) ist das drittletzte der Bauwerke, die wir in und um Nara behandeln wollen. Der Tempel wurde ursprünglich in Fujiwara-kyō (藤原京), der ehemaligen Kaiserresidenz begonnen und im Jahr 697 oder 698 vollendet. 718 wurde dann der Tempel nach Nara verlegt.

Die meisten der Gebäude der Tempelanlage wurden im Lauf der Jahrhunderte in Bürgerkriegen, großen Feuern (insbesondere in den Jahren 973 und 1528) oder anderen Naturkatastrophen wie Taifune zerstört. Die östliche Pagode (東塔, Tōtō) ist das einzige Bauwerk aus dem 7. bzw. 8. Jahrhundert, das nicht restauriert wurde. Die westliche Pagode (西塔, Saitō) brannte im Jahr 1528 vollständig ab und wurde im Jahr 1981 wiederaufgebaut. Außer der östlichen Pagode und der östlichen Halle (東院堂, Tōindō) stammen alle gegenwärtigen Bauten aus den letzten Jahrzehnten. Die ersten Arbeiten wurden 1976 an der Haupthalle (Kondo) abgeschlossen. Nach dem Wiederaufbau der westlichen Pagode (1981) wurden die jüngste Restauration an der Großen Gebetshalle (大講堂, Daikōdō), dem größten Gebäude auf dem Tempelgelände, im Jahr 2003 fertiggestellt.

http://www.nara-yakushiji.com/
http://www.nara-yakushiji.com/guide/
https://ja.wikipedia.org/wiki/薬師寺
https://en.wikipedia.org/wiki/Yakushi-ji
https://de.wikipedia.org/wiki/Yakushi-ji

 

[redrooster]

Awaji Island (淡路島) - Post 1/3 - Die Awaji Tetsudo (淡路鉄道) bzw. die Awaji-Kotsu Co., Ltd. (淡路交通株式会社)



Awaji Island (淡路島) ist die mit ihren fast 600 km² die größte Insel der Seto-Inlandsee zwischen der Harima-See im Westen, der Bucht von Osaka im Osten und der Kii-Strasse im Süden, sie liegt eng zwischen Hunshu und Kyushu und ist mit beiden Inseln über grosse Brücken verbunden, später gibt es genaueres dazu.

Die Awaji-Kotsu Co., Ltd. (淡路交通株式会社) ist das hier:









http://www.awaji-kotsu.co.jp/
https://ja.wikipedia.org/wiki/淡路交通

Genauer gesagt ist sie das, was von der ehemaligen Eisenbahnlinie auf Awaji, der Awaji Tetsudo (淡路鉄道) übrig geblieben ist, denn die existierte nur von 1922-1966. Sie verband einst die Sumoto Station (洲本駅) mit der Fukura Station (福良駅) und war 23.4 Kliometer lang. Das ist fast 50 Jahre her... (und hier muss ja nicht immer alles brandneu sein...).



https://ja.wikipedia.org/wiki/淡路鉄道

Fukura Station (福良駅) heute...

 

[Akira Akarui]

[...]
Gibt es denn generell Interesse, dass ich noch ein wenig mehr zu japanischen Raumfahrtstandorten schreibe? Wenn ja, würde ich eventuell damit fortfahren.

Mich interessiert das auf alle Fälle
Gibt es vielleicht auch ein paar Aufnahmen von Japan von der ISS aus gesehen? Wäre prima

 

[redrooster]

Awaji Island (淡路島) - Post 2/3 - Sumoto Castle (洲本城)





Klein, aber oho, das Sumoto Castle (洲本城). 1525 wurde der Bau in Holz begonnen, 1580 in Stein neu errichtet, in den 1630ern wieder abgetragen, der Turm wurde 1928 in Beton neu erschaffen.

http://sumoto-castle.net/
https://ja.wikipedia.org/wiki/洲本城
https://en.wikipedia.org/wiki/Sumoto_Castle

 

[Akira Akarui]

Also gerätselt haben offenkundig noch nicht viele, zumindest nicht, wenn deine Einträge up-to-date sind, red ...

Die Frage ist, würden mehr Leute mitmachen, wenn sie posten dürften? Weil mancheiner der Neuen dann in Gedanken an seine Postcounterhöhung was reinschreiben würde? Wollen wir das haben?

Ich persönlich finde die "Unterhaltungs-Variante" immer noch am besten, aus Sicht des Ratenden, aber vielleicht müssen wir aus anderen Gründen umdenken?

 

[redrooster]

Umdenken hilft da auch nicht wirklich, wir hatten 5 Lösungen bei 2 Fragen, das ist eigentlich eine Verbesserung bei den Einsendungen um 50%, so komisch das klingt, ist aber so. Es ist wirklich sehr schwer, irgend jemanden bei diesem Thread zum Mitmachen zu bewegen, interessant genug ist ja nun wirklich. Es ist bez. der Anzahl der Leute, die Posts schreiben, ja schon viel besser geworden, aber wie C00Lzero schon sagte, die meisten sind stumme Mitleser. Was mich wundert ist, dass niemand anderer mal ne Rückfrage hat oder mit Kritik um die Ecke kommt, oder auch mal ein Thema vorschlägt. Ich spring ja schon lange zwischen Themen hin und her, um keine Langeweile aufkommen zu lassen.

 

[redrooster]

Awaji Island (淡路島) - Post 3/3 - Awaji Island (淡路島) und Sumoto (洲本市), die "Inselhauptstadt"







Details zu Awaji Island (淡路島) hab ich schon oben verraten, die Insel ist nicht bergig, sondern eher nur hügelig, der höchste Punkt ist 606 Mater hoch. Die Insel ist geteilt in die drei Stadtkreise Awaji (淡路市) im Norden, Minamiawaji (南あわじ市) im Süden und Sumoto (洲本市) dazwischen, die größte Stadt der Insel mit ca. 50.000 Einwohnern.

https://ja.wikipedia.org/wiki/淡路島
https://en.wikipedia.org/wiki/Awaji_Island
https://de.wikipedia.org/wiki/Awaji-shima

http://www.city.sumoto.lg.jp/
https://ja.wikipedia.org/wiki/洲本市
https://en.wikipedia.org/wiki/Sumoto,_Hyōgo
https://de.wikipedia.org/wiki/Sumoto

 

[redrooster]

Kansai Region (関西) - Kyōto (京都市) - der Tō-ji (東寺)





Der Tō-ji (東寺) bzw. Kyō-ō Gokoku-ji (教王護国寺) [i.e.: „Das Land beschützender Tempel des Königs der Lehre“] ist ein buddhistischer Tempel im Stadtteil Minami-ku (南区) der Stadt Kyōto (京都市). Er ist der Haupttempel des Tō-ji-Zweigs der Shingon-shū (真言宗) [wörtlich „Schule des wahren Wortes“]. Nach ihm ist der esoterische Buddhismus der Shingon-shū, das tōmitsu (東密) benannt. Die Haupthalle, die Gründerhalle, das Tor und die weithin sichtbare 5-stöckige und 57 Meter hohe Pagode sind Kuturschätze Japans. Ursprünglich zwischen 877 und 888 erbaut wurde er 1644 auf Geheiß des Shogun in seiner heutigen Form wieder aufgebaut. Die Pagode ist das höchste sakrale Bauwerk in Japan.

http://www.toji.or.jp/
https://ja.wikipedia.org/wiki/東寺
https://en.wikipedia.org/wiki/Tō-ji
https://de.wikipedia.org/wiki/Tō-ji

 

[tutut2]

Die Japanische Raumfahrt - Tanegashima Space Center

Einer der zwei Japanischen Weltraumbahnöfe ist das Tanegashima Space Center. Von hier aus werden alle schweren Nutzlasten wie z.B. das HTV, welches die ISS mit Nachschub versorgt gestartet. Es bezeichnet sich selbst (zurecht) als schönste Raketenstarteinrichtung der Welt. Auch hier gibt es eine Besucherausstellung und Führungen. Während Raketenstarts, können Besucher dem Spektakel von bestimmten Beobachtungspunkten, aus sicherer Entfernung aus beiwohnen.
https://de.wikipedia.org/wiki/Tanegashima_Space_Center
https://ja.wikipedia.org/wiki/種子島宇宙センター
http://global.jaxa.jp/about/centers/tnsc/index.html

Die Raketen die aktuell von hier aus starten gehören der H-2 Familie an. Die verschiedenen Versionen unterscheiden sich hauptsächlich an der Anzahl der angebrachten Feststoffbooster, wobei es die stärkste Version schafft, ganze 19 Tonnen in einen niedrigen Erdorbit zu befördern (da, wo z.B. auch die ISS fliegt). Damit sind die Japanischen Raketen sogar fast so stark wie die Europäische Ariane 5. Ich möchte an dieser Stelle auch generell meine tiefe Bewunderung dafür aussprechen, was die Japaner in Eigenregie auf die Beine stellen konnten.
https://de.wikipedia.org/wiki/H-II
https://ja.wikipedia.org/wiki/H-IIロケット

Die Rakete wird vor Ort zusammengesetzt, mit der zu tragenden Nutzlast bestückt und startet anschließend an einer der zwei aktiven Startrampen.

Hier mal ein paar Startvideos.

Der viele Rauch, den man sehen kann, stammt hauptsächlich von den Feststoffboostern. Diese sind zwar in gewisser Weise sehr ineffizient, weisen aber einen hohen Schub auf, was gerade in der Anfangsphase des Starts besonders wichtig ist, da man, solange man senkrecht nach oben fliegt noch gegen die Schwerkraft arbeiten muss.


Für die Starteinrichtungen in Tanegashima fehlt es nicht an hochwertigen Anspielungen in Anime.
In 5cm per second kann man einen Raketenstart Bewundern.
http://anidb.net/perl-bin/animedb.pl?show=anime&aid=4568

Und in Robotics Notes werden neben vielen Schauplätzen auf Tanegashima auch das Space Center selbst gezeigt.
http://anidb.net/perl-bin/animedb.pl?show=anime&aid=9128

 

[redrooster]

Toyohashi Railroad (豊橋鉄道) aka Toyotetsu (豊鉄) - Teil 1/2 - die Toyohashi Railway Atsumi Line (豊橋鉄道渥美線)







Die Toyohashi Railroad (豊橋鉄道) besitzt zwei Linien, die Toyohashi Railway Atsumi Line (豊橋鉄道渥美線), der dieser Post gilt, und die Toyohashi Railroad Azumada Main Line (豊橋鉄道東田本線), das ist die Strassenbahn von Toyohashi (豊橋市) [Aichi Prefecture (愛知県)], die in einem weiteren Post besprochen werden wird.

Die Toyohashi Railway Atsumi Line (豊橋鉄道渥美線) verbindet die Shin-Toyohashi Station (新豊橋駅) mit der Mikawa Tahara Station (三河田原駅) und ist 18 Kilometer lang. Die Strecke läuft entlang der Atsumi Halbinsel (渥美半島).

https://en.wikipedia.org/wiki/Toyohashi_Railroad
https://ja.wikipedia.org/wiki/豊橋鉄道渥美線
https://en.wikipedia.org/wiki/Toyohashi_Railroad_Atsumi_Line



Shin-Toyohashi Station (新豊橋駅)



Mikawa Tahara Station (三河田原駅)

 

[redrooster]

Nunmal was ganz Grundlegendes...

Die Japanische Währung ist der Yen (円) oder (圓), ein Euro (€) entspricht heute dem Wert von 136,9850 Yen (円). Das internationale Symbol für den Yen ist das ¥. Wenn ein Anime / Hentai z.B. 5.400 Yen kostet, entspricht das rund 40 Euro, fast doppelt soviel wie bei uns. Der Yen wurde 1870 eingeführt und unterteilt sich wie folgt: 100 Sen (銭) = 1 Yen, 10 Rin (厘) = 1 Sen, da das aber wegen der Inflation, die damals herrschte, keinen Sinn macht, wurden Sen und Rin bereits 1954 aus dem Umlauf genommen.

https://ja.wikipedia.org/wiki/円_(通貨)
https://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_yen
https://de.wikipedia.org/wiki/Yen

 

[Akira Akarui]

Umdenken hilft da auch nicht wirklich, wir hatten 5 Lösungen bei 2 Fragen, das ist eigentlich eine Verbesserung bei den Einsendungen um 50%, so komisch das klingt, ist aber so. Es ist wirklich sehr schwer, irgend jemanden bei diesem Thread zum Mitmachen zu bewegen, interessant genug ist ja nun wirklich. Es ist bez. der Anzahl der Leute, die Posts schreiben, ja schon viel besser geworden, aber wie C00Lzero schon sagte, die meisten sind stumme Mitleser.

Ich wollte es nur noch einmal in die Runde werfen

Was mich wundert ist, dass niemand anderer mal ne Rückfrage hat oder mit Kritik um die Ecke kommt, oder auch mal ein Thema vorschlägt. Ich spring ja schon lange zwischen Themen hin und her, um keine Langeweile aufkommen zu lassen.

Ich denke, die meisten sind erst einmal erschlagen, bzw. in ehrfürchtige Starre verfallen angesichts der Flut an tollen Infos und vor allem Bildern. Und es ist im Grunde inzwischen ja auch fast für jeden Geschmack was dabei. Viele Fragen oder Kritikpunkte bleiben da nicht ...

Mir ging es am Anfang auch so, dass ich erst einmal gar nicht gewagt hätte, hier Fragen oder Kritik oder keine Ahnung was anzubringen. Es kam mir zunächst auch so vor, als wenn das dein eigener Thread wäre und Input von anderer Seite gar nicht erwünscht. Erst durch dein Fragen nach Resonanz und auch deinen Frust, der in manchen Posts herauszulesen war, wurde dann klar, dass es doch kein Alleinläufer sein soll (und es inzwischen auch schon längst nicht mehr ist)

Das einzige, was ich wirklich schmerzlich vermisse, ist ein Inhaltsverzeichnis. Aber das haben auch andere schon angemerkt und ich habe dazu auch schon geschrieben, dass das im Nachhinein ein viel zu großer Aufwand ist ... Aber hat sich vielleicht doch inzwischen jemand freiwillig bereit erklärt, das nachzuholen?

Bei der Übersicht der Gesellschaften bin ich jedenfalls immer versucht, auf den nicht vorhandenen Link zu klicken (bzw. ich klicke drauf und es tut sich nichts) ...

 

[redrooster]

4 Posts sind für heute genug, dieser Thread entpuppt sich als die Fleißaufgabe meines Lebens, allerdings hat mir selten etwas soviel Spass gemacht...